city in motionAlle Fahrzeuge, die sich im öffentlichen Raum bewegen, egal ob mit Verbrennungsmotor oder elektrisch betrieben, in Privatbesitz oder geshared, autonom oder konventionell, ob öffentlicher Bus, E-Roller, Fahrrad oder Lieferfahrzeug, haben eine Gemeinsamkeit: Sie alle müssen kurz- oder langfristig den Randstreifen oder die „Bordsteinkante“ nutzen.
Am 22. Oktober habe ich auf der Konferenz „mobilität querdenken“ in Nürnberg unter dem Titel „Platz da! Mobilität braucht Raum!“ einen Vortrag über Mobilität aus Perspektive der Stadtplanung gehalten. Ziel war es, die Interdependenzen zwischen dem Erfolg neuer Mobilitätstechnologien und der Gestaltung des urbanen Raums darzustellen.
city-in-motion.deKann Carsharing die Verkehrssituation in Städten verbessern? Eine umstrittene Studie geht derzeit davon aus, dass es sich nur um einen „Hype“ ohne tiefer gehende Effekte handelt. Doch die Betrachtung des Gesamtbildes zeigt, dass Carsharing durchaus Potential hat, wenn man es als einen Baustein im Mobilitäts-Ökosystem betrachtet.
city in motionIch werde als Beraterin zu Mobilitätskonzepten oftmals gefragt: Wie können wir mehr Mobilität mit weniger Verkehr erreichen? Welche Maßnahme müssen wir einführen? Was sollen wir konkret tun?
RideBee ist ein Münchner StartUp, das eine Softwarelösung für Carpooling anbietet. Die App unterstützt Kollegen, Gleichgesinnte zu finden, mit denen sie sich auf dem Weg zur Arbeit das Auto teilen können.
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Das fünfte Element
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