Am 22. Oktober habe ich auf der Konferenz „mobilität querdenken“ in Nürnberg unter dem Titel „Platz da! Mobilität braucht Raum!“ einen Vortrag über Mobilität aus Perspektive der Stadtplanung gehalten. Ziel war es, die Interdependenzen zwischen dem Erfolg neuer Mobilitätstechnologien und der Gestaltung des urbanen Raums darzustellen.
Wenn Menschen, die in eine ähnliche Richtung wollen, sich ein Fahrzeug teilen nennt man diesen Service Ridepooling. Der deutsche Anbieter Clevershuttle bietet dieses Angebot in 8 deutschen Städten mit fest angestellten Fahrern und einer rein elektrischen Flotte an.
„Mobility as a Service“ – kurz MaaS – ist das Schlagwort, dem die App Jelbi zugeordnet werden kann. Die Integration verschiedenster Mobilitätsformen und -anbieter kann eine echte Alternative zum Auto werden, nämlich dann, wenn es noch bequemer ist als das Auto selbst.
Mit meinem Interviewpartner Dr. Michael Münter, dem Leiter des Referats für strategische Planung und nachhaltige Mobilität der Stadt Stuttgart, steige ich in dieser Folge tief in das Thema urbane Mobilität aus Sicht einer Großstadt ein.
Urbane Mobilität bedeutet: Technologie trifft Stadt! Und doch scheint es häufig, dass neue Mobilitätstechnologien heute mehr Probleme in Städten schaffen, als zu lösen. Dieser Podcast für urbane Mobilität stellt Konzepte vor, auf die das nicht zutrifft.
Kann Carsharing die Verkehrssituation in Städten verbessern? Eine umstrittene Studie geht derzeit davon aus, dass es sich nur um einen „Hype“ ohne tiefer gehende Effekte handelt. Doch die Betrachtung des Gesamtbildes zeigt, dass Carsharing durchaus Potential hat, wenn man es als einen Baustein im Mobilitäts-Ökosystem betrachtet.
Als Autos vor gut 100 Jahren begannen, in Städten zu fahren, gab es erst einmal Chaos. Damals teilten sich Fußgänger, Radfahrer, Pferde und Kutschen den Straßenraum, in den nun zusätzlich motorisierter Individualverkehr eindrang. Heute stehen wir kurz vor der Einführung von Flugtaxis in Städten – und es lohnt sich, aus der Vergangenheit zu lernen.
Klimabeirat Bregenz17. Mai 2022 - 18:08
Panel auf der IAA21 zur Zukunft urbaner Mobilität10. September 2021 - 18:59
MobilitätsakademieAls Speakerin über autonomes Fahren bei der Mobilitätsarena18. September 2020 - 16:09
city in motionÖffentlicher Raum 2.0: Wie Seattle den Seitenstreifen zur Flex-Zone macht23. Oktober 2019 - 9:00
city in motion
